避震器什么品牌比较好用
1、换避震，无论什么车，基本都是往“阻尼更大”的方向换的，如果想要软绵绵的所谓“舒适感”，那直接换原装替换件即可。
2、花冠减震器坏了，想更换，用什么牌子的比较好. 分享到：. 回复楼主. 沙发. 发表于 2019-7-217:31:0 EX原厂是一汽东机工的，花冠原厂是KYB，KYB有国产与日厂的区别！. 举报 | 回复本楼. 板凳. 发表于 2019-7-217:32:1| 来自 手机汽车之家.
3、花冠减震器坏了，想更换，用什么牌子的比较好. 分享到：. 回复楼主. 沙发. 发表于 2019-7-2130EX原厂是一汽东机工的，花冠原厂是KYB，KYB有国产与日厂的区别！. 举报 | 回复本楼. 板凳. 发表于 2019-7-2131| 来自 手机汽车之家.
4、常见的摩托车减震器，质量性能好的品牌主要有川南（有成都、重庆、广州等生产基地）、重庆渝安、无锡拓普、重庆耀勇、江苏君友、张家港振龙等，这些都是国内品牌摩托车常用的减震器品牌。
5、LEACREE、佳卡洛等是国产品牌减震器，价格实惠、性价比高； 是否匹配您的车型
6、KYB黑桶的减震器一向都是很不错的 舒适 软硬适中 比原车昭和减震器阻尼力度好
7、BILSTEIN倍适登避震是全世界最的避震器厂家之专注于单筒避震器，品质做工相对都很好。根据自己的车型选用适合自己的减震器，价格不便宜。萨克斯SACHS 德国品牌，做工质量好，是众多人信赖的口碑品牌。
8、BILSTEIN倍适登避震是全世界最的避震器厂家之一，专注于单筒避震器，品质做工相对都很好。根据自己的车型选用适合自己的减震器，价格不便宜。萨克斯SACHS 德国品牌，做工质量好，是众多人信赖的口碑品牌。
避震器什么品牌比较好耐用
1、kyb减震 说到避震，就不得不提—KYB，它被誉为原厂避震更好的替代品。
2、国内的麾托,电动车后避震器的有：车邦士CB佳百丽GABRE沿途、正步ZB、虎骑士、车品弘智、特维轮、晖皇、奇韵、feelcool。 这些品牌的亲。 其中车邦士CBS的口碑是的亲。
3、国内的麾托,电动车后避震器的有：车邦士CBS、佳百丽GABREE、沿途、正步ZB、虎骑士、车品弘智、特维轮、晖皇、奇韵、feelcool。 这些品牌的亲。 其中车邦士CBS的口碑是的亲。
改装避震器什么品牌比较好
1、这个系列的短弹簧，对未改装更换高阻尼减震器的原厂车是的选择之一。 减震桶 KYB Excel-G 双桶充气式减震器（也叫KYB黑桶）
2、这个系列的短弹簧，对未改装更换高阻尼减震器的原厂车是的选择之一。 减震桶 KYB Excel-G 双桶充气式减震器（也叫KYB黑桶）
3、又经过一番研究，来套tein saz吧。据说舒适性不错！直接总结，操控比原厂好，小坑过滤比原厂好点，质感不如黄桶，比黄桶舒适些。后排比原厂颠，过大坑比较明显。弹簧虽然软，但是高度降低，避震桶芯行程少，舒适性整体还是感觉不如原厂。
4、轩逸改装避震什么牌子比较好！BC DISC Ksport那个牌子比较舒服！
5、所以要寻找一套优于原厂的避震品牌还是比较难的。目前国内改装避震主流的大品牌无非是BILSTEIN，OHLINS，Kw等，我是一个有品牌控的人，在这么多品牌中，BILSTEIN的名气应该算是的，安装的车主应该也是最多的。
6、408减震坏了，改装选什么品牌减震器比较好 减震器坏了，想更换，有改装，或者更换过的车友提供点品牌或者建议 查看更多精选帖子>>
国产避震器什么品牌比较好
1、 从材料角度划分 减震器主要有液压和充气两种，还有一种是可变阻尼的减震器。 从结构角度划分 减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种。 也可以进一步分为： 单筒气压减震器； 双筒油压减震器；
2、换避震，无论什么车，基本都是往“ 阻尼 更大”的方向换的，如果想要软绵绵的所谓“舒适感”，那直接换原装替换件即可。
3、 虽然现在中国减震器销售市场基本上都被国际品牌所，可是大家依然能从这当中寻找一些品质和用户评价也是十分出色的国内避震的影子，比如：中鼎、南方地区航宇、通润及其东机工等。
4、国产减震器什么牌子好——价格方面 换减震器要多少钱 普通轿车的双筒充气式减振器一般100-200 元 ， 微型车 的100左右，甚至更低。 另外，前减震器通常会比后减震器便宜。 比如说一套 一汽 丰田 产的 花冠 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）轿车减振器出厂价700元左右。 汽车厂卖给我们的SP零件自然会比出厂价高，这块也是汽车厂利润来源的一大块。 比如在 4S店 ， 奥迪 A6的减振器，一支售价就将近两千，原厂配套件是比利时蒙诺。 当然你也可以去换其他厂家的，价格会便宜很多，比如一汽东机工的。 不同品种的减振器价格也是不同的。 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）用的是单筒充气式减振器，其价格就比普通的双筒充气式减振器高一些。
5、 德系减震器运用的阀系 *** 技术世界，能提供良好的行车感受。 （萨克斯） 美系减震器运用的电、磁、液接合的技术，是业界的创新模范。
轿车避震器什么品牌比较好
1、属于德国的传统品牌，该品牌的减震器主要作用于农业机械、卡车、长途客车、乘用车、客车、商用车辆。 在市场提供的底盘、传动技术的有SACHS、ZF Lenksysteme、ZF Parts等4个品牌。
2、避震如果想要运动性能好的话，那么倍适登品牌，奔驰宝马的车都是用倍适登，这个的缺点就是贵 如果只是想舒适性好点，经济实惠一点的避震，那么KYB也是不错的选择
3、ZF-萨克斯公司 萨克斯是ZF的品牌，德国ZF集团，以下简称ZF公司，是全球最重要的传动系统产品制造商之一。 萨克斯是世界上的原装减震器制造商。 拥有原厂车辆底盘开发、设计、生产经验，拥有多达250个型号对应规格的强大资源，可以挑战竞争对手蒂森克虏伯-比尔斯坦。 科尼 KONI是世界上的减震器制造商之一。 该公司总部位于荷兰Oud Beijerland。 KONI在售后市场有很高的口碑。 其实他们也考虑到了原车市场。 FSD自动软硬度调节技术是KONI最近投放市场的全新产品结构。 这项技术已经应用于 兰博基尼 的Mur ciel a GO （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）跑车、 世爵 和奔驰单反。 其产品系列包括1130、1150和重型履带。 天纳克
4、BILSTEIN倍适登避震是全世界最的避震器厂家之一，专注于单筒避震器，品质做工相对都很好。 根据自己的车型选用适合自己的减震器，价格不便宜。 萨克斯SACHS 德国品牌，做工质量好，是众多人信赖的口碑品牌。 他家因OE配套品质和创新技术得到车主的认同，减震效果很好，现在开车比以前稳定好多，转向什么的也没那么难了。 TEIN TEIN是日本一个改装避震器的品牌。 总公司设立在日本,在美国、英国和中国的广东都设有分公司。 他家的减震器价格不便宜，但性能比较强悍，非常值得推荐。 KYB 在全球各领域提供液压技术的解决方案,成立至今已有近100年的历史。
摩托避震器什么品牌比较好
1、现在的避震器已经十分先进，比如川崎KX450F等越野摩托车使用的昭和SFF-Air TAC三腔室分离式空气避震器，以及杜卡迪129panigale等跑车使用的欧林斯TTx电子动态阻尼避震器都将避震器提升到了一个新的高度。
2、法斯特是台湾避震器品牌，在摩托车避震器升级、改装上有一定的影响力，尤其在踏板车悬挂系统方面。 对于有定制和改装需求的车友来说，对FAST品牌也不会很陌生 倍适登始于1873年，蒂森克虏伯旗下，专注于单筒式高压气体避震器领域，以品质和性能闻名。 20世纪50年代，其发明了BILSTEIN气压技术，这是历史的一次突破性创新 WP减震品牌因其早期弹簧是白色的所以叫White Power（白色力量）缩写为WP。 WP减震在越野界可谓是被众所周知数一数二的品牌，WP减震是奥地利KTM集团的附属公司，因此，KTM的全系车型基本都采用WP减震作为KTM的标配 KONI创于1920年，隶属于ITT集团，1945年，KONI工厂制造出世界上根可调避震器。
手表避震器什么品牌比较好
1、 从名称我们不难理解，它就是机芯避震器一种，只是KIF这个词大家可能不知道是什么，其实KIF就是品牌名啦！ KIF避震器与因加百录其名，是许多表厂的爱用款。 避震器对于机芯来说，它们的作用都是相同的，就是为了避震，但不同时期不同品牌发明的避震器，因为都具有专利且有所不同，所以往往在避震器前面会加一个名称。 比如下文有提到的因加百录避震器。 （KIF）基弗防震器公司于1930年始造钟表零件，所造避震器与因加百录避震器（Incabloc）齐名，并颇受品牌倚赖。 避震器的逻辑大同小异。 以金属簧片压住受石，受石下则是承托齿轮轴新的穴石。
2、有些表厂并不买帐，劳力士（Rolex）就是其中之一，它不愿在面盘上打上Incabloc这个与自己关系不大的字样，因此它全力支持另一家避震器供应商。 最贵族的KIF避震器 亲民的三角避震器Novodiac
3、有些表厂并不买帐，劳力士（Rolex）就是其中之它不愿在面盘上打上Incabloc这个与自己关系不大的字样，因此它全力支持另一家避震器供应商。 最贵族的KIF避震器 亲民的三角避震器Novodiac
4、因加百禄避震器是最为常见的避震器，所以又被称为马蹄形避震器。它是瑞士手表使用最多的避震器，由瑞士Incablocsa公司出品。它通过一组椎形宝石和副托件来完成抗震。
5、其实我们常见的手表避震器就足够大家安心使用了。常见的避震器有因加百禄避震器、三角避震器、降落伞式避震器、KIF避震器、Paraflex避震。
6、使用品牌：、、朗格、爱彼、积家、宝玑、宝珀、芝柏、沛纳海、劳力士、帝陀等等。 品牌价值：KIF的话除了帝陀相对亲民，其余都是一些品牌在使用，因此也被称为机芯的象征。
7、三角避震器可以说是的避震器，它是由因加百禄按照ETA的需求定制的避震器，被广泛用在ETA的各种机芯上。 它比较早是用在ETA2836上，现在2824也开始使用了，毕竟价格低廉，性能还不懒，它的抗震性比因加百禄还要好。
8、目前Kif和Incabloc算是比较主流的两种避震器。 从字面意思来看，无论是“避震”还是“防震”，其装置都是为了通过自身结构的特点来对手表脆弱的部件受到的冲击进行缓冲，从而不致使机件产生损坏。
9、另一个较常被提及的避震器是Kif,它的防震簧看上去就像的两个前臂那样，弯曲然后合拢，很有意思，也颇受一些高级品牌青睐。日本和早期法国腕表的避震器很有特色，像西铁城的避震器托钻上有个“盘香”状的弹簧。
10、ETA机芯中有很多都是采用的为因加百禄避震器，也是应用最广泛的一种避震器，大多中高级品牌都采用的这款避震器，如朗格、格拉苏蒂原创等品牌都有采用因加百禄避震器，还有就是ETA的天文台机芯基本上都是采用的为因加百禄避震器。
